Conector SAE J1772 Tipo 1

SAE J1772 Conector Tipo 1

SAE J1772 conector eléctrico coches
Conector SAE J1772 Tipo 1. Estándard americano. Sociedad de Ingenieros de la Automoción.

El Conector eléctrico Tipo 1 SAE J1772 es uno de los conectores más utilizados a nivel mundial; ha sido especialmente utilizado por fabricantes automobilísticos americanos y asiáticos y pueden encontrarse puntos de recarga de Tipo 1 en casi cualquier país con este mercado. El SAE J1772 fue impulsado en Estados Unidos EUA por la Sociedad de Ingenieros de la Automoción (Society of Automotive Engineers, de donde procede su acrónimo) y fabricado por Yazaki. El término J1772 hace referencia al protocolo estándar usado por el conector. El conector Tipo 1 SAE J1172 sigue en auge aunque se prevé un descenso de su utilización en favor del Tipo 2.

El Conector Tipo 1 SAE J1772 dispone, como otros enchufes monofásicos, de las típicas tomas de corriente, fase y neutro (más toma de tierra). Además de esto, este conector es especial por su forma y sus dos conectores extra. Estos dos conectores adicionales se usan para detectar la conectividad y comunicarse con el coche EV.
También llama la atención su apariencia, pues el conector está diseñado con una forma de seguridad característica para impedir cualquier tipo de acceso al mismo por parte de terceros.

Algunos de los modelos que utilizan un conector tipo 1 SAE J1772 son: Nissan Leaf, Chevrolet Bolt Eléctrico, Chevrolet Volt Híbrido, Fisker Karma, Coda Automotive sedan, Toyota Prius Plug-in Hybrid&lt,Mitsubishi i MiEV, Honda Fit EV (concept), Ford Focus Electric, Smart electric drive, Tesla Roadster, Tesla Model S, OKA NEV ZEV AC, Th!nk City, Renault, Kangoo Z.E. (230 V – 16 A max.), Renault Fluence Z.E., BMW ActiveE.

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