INTENSIDAD DE RECARGA

Un Renault ZOE Acepta desde:

– Monofásica desde 10 Amperios – 63 Amperios

– Trifásica desde 16 Amperios hasta 63 Amperios

La versión 2015 permite la carga hasta 32 amperios.

 

INSTALACIÓN ELÉCTRICA

– La instalación debe de tener NEUTRO. Sin Neutro el coche no carga. No funciona en un sistema de 230V con dos fases.

La diferencia entre Neutro y Tierra, tiene que ser menor de 10V. En caso contrario la instalación dispondrá de una derivación. Revisar, bombas, neveras… En caso de venir de fuera de la instalación llamar a la compañía eléctrica.

– La resistencia de tierra tiene que ser menor de 150 Ohms metro. Revisar la instalación con un telurómetro.

– Que el nivel de ruido no supere el 4% del voltaje entre fase y neutro.

– La distorsión Armónica tiene que cumplir la normativa UNE 61000-2-1

 

CONCLUSIONES

La mayoría de problemas se centran en la Diferencia de tensión entre Neutro y Tierra, debido a nuestra instalación o la de nuestros vecinos. La calidad de tierra nos es la suficiente.

Renault ZOE no para de medir estos parámetros. Puede ser que nuestra instalación funcione bien, pero pare a mitad de carga. Algún parámetro no es el adecuado. También puede ocurrir que conectemos algún equipo derivado y a partir de ese momento no nos cargue el vehículo.

 

DIFERENCIAL SUPERINMUNIZADO

En caso de tirar abajo el diferencial de la instalación, sustituyese por un diferencial superinmunizado.

 

¿CÓMO QUITAR LA SEÑAL DE ERROR DEL PANEL DE COCHE?

Cuando el Renault ZOE da error de carga se queda una señal de error. Hay que cerrar el coche. Esperar unos minutos y volver abrirlo.

 

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