Actualizado a 04/02/2026 el Gobierno aprueba el Plan Auto + y el Plan Auto 2030 con carácter retroactivo desde el 1 de Enero de 2026 con ayudas directas para comprar coches eléctricos e híbridos.
El Presidente del Gobierno Pedro Sánchez presentó el 3 de diciembre de 2025 el Plan Auto 2030 con 25 medidas para liderar la industria automovilística europea. Las ayudas Plan Auto Plus, anunciadas entonces como sucesoras del Plan Moves III, acaban de ser oficialmente aprobadas el 3 de febrero de 2026 con 400 millones de euros y carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026, calculadas por la fórmula EEE (Eléctrico, Económico, Europeo) que prioriza coches eléctricos puros fabricados en la UE y ≤35.000€ (máximo 5.500€: 4.500€ estatal + 1.000€ concesionario).
En LugEnergy, con +10 años instalando cargadores de coche eléctrico en España, confirmamos que la ventanilla abrirá en mayo 2026 pero cubre compras desde enero. Centralización en Industria + descuento directo en concesionario + IRPF 15% (3.000€ extra) aceleran la transición eléctrica que millones de españoles esperaban.
Tabla de contenidos
- 1 ¿Qué es el Plan Auto 2030?
- 2 ¿Qué es el Plan Auto Plus dentro del Plan Auto 2030?
- 3 ¿Cómo cambia la gestión de las ayudas frente al Plan Moves III?
- 4 Fórmula EEE: Cómo calcular las ayudas del Plan Auto Plus
- 5 ¿Cómo se aplicarán las ayudas para comprar coche eléctrico?
- 6 ¿Qué requisitos se esperan para acceder a las nuevas ayudas para coche eléctrico?
- 7 ¿Cómo solicitar las ayudas del Plan Auto 2030?
- 8 ¿Qué coches europeos obtienen 100% ayudas Plan Auto 2030?
- 9 Simulador ahorro: combina Auto+ + IRPF + CAE
- 10 Diferencias clave Plan Auto 2030 vs Plan Moves III
- 11 Deducción del 15% en IRPF: la ventaja fiscal adicional
- 12 Ayudas del Plan Auto 2030 para los coches eléctricos más vendidos de 2025
- 13 Reacciones del sector: ANFAC, FACONAUTO y GANVAM
- 14 Preguntas frecuentes sobre las ayudas para coche eléctrico en España: Plan Moves en 2026 y nuevo Plan Auto 2030
¿Qué es el Plan Auto 2030?
El Plan Auto 2030 es la hoja de ruta estratégica del Gobierno español para posicionar al país como líder europeo en movilidad eléctrica y producción automovilística sostenible hasta 2030.
Presentado el 3 de diciembre de 2025 junto a las patronales ANFAC (fabricantes) y Sernauto (componentes), establece tres pilares fundamentales: electrificación del parque móvil, soberanía industrial europea y competitividad de la cadena de valor automovilística.
Presupuesto y alcance del programa:
| Aspecto | Detalle |
|---|---|
| Dotación 2026 | 400 millones € exclusivos para vehículos |
| Retroactividad | Cubre compras desde 1 enero 2026 |
| Objetivo principal | 30% cuota eléctricos en 2030 |
| Prioridades | Producción UE + vehículos ≤35.000 € |
El Programa Auto+ es su instrumento estrella de incentivos directos. En LugEnergy, con más de 10.000 cargador de coche eléctrico instalados, vemos cómo este plan acelerará la demanda residencial de infraestructuras de recarga.
¿Qué es el Plan Auto Plus dentro del Plan Auto 2030?
El Plan Auto Plus es el programa concreto de subvenciones directas que ejecuta los incentivos del Plan Auto 2030, exclusivo para vehículos con etiqueta CERO de la DGT.
Introduce la fórmula EEE (Eléctrico, Económico, Europeo), un sistema selectivo que premia vehículos 100% eléctricos fabricados en Europa y asequibles. Máximo 5.500 € total por turismo: 4.500 € estatal + 1.000 € descuento obligatorio del concesionario.
Cuantías máximas por categoría de vehículo:
| Categoría | Ayuda estatal máxima | Descuento concesionario | Precio máximo sin IVA |
|---|---|---|---|
| Turismos M1 (hasta 9 plazas) | 4.500 € | 1.000 € obligatorio | 45.000 € |
| Furgonetas N1 (≤3,5 t) | 5.000 € | 1.000 € obligatorio | Sin límite |
| Motocicletas L3e-L5e | 1.100 € | No aplica | 10.000 € |
| Cuadriciclos L6e-L7e | 1.500 € | No aplica | Sin límite |
Cronograma clave:
- Anuncio oficial: 3 febrero 2026
- Aprobación CDGAE: 2 febrero 2026
- Publicación BOE: Previsión mayo/junio 2026
- Efectos retroactivos: Desde 1 enero 2026
¿Cómo cambia la gestión de las ayudas frente al Plan Moves III?
El Plan Auto Plus centraliza la gestión en el Ministerio de Industria (eliminando intermediarios autonómicos), agilizando pagos y evitando colapsos como los del MOVES III.
La gestión descentralizada del MOVES III generó agotamientos prematuros (Madrid: julio 2025) y listas de espera eternas. Auto+ optimiza recursos para durar todo 2026.
Comparativa gestión MOVES III vs Auto+:
| Aspecto crítico | MOVES III 2025 | Plan Auto Plus 2026 |
|---|---|---|
| Gestión | 17 Comunidades Autónomas | Ministerio Industria (centralizado) |
| Presupuesto | Variable por CCAA | 400 M€ nacionales fijos |
| Duración | Agotado julio en regiones clave | Diseñado para 12 meses |
| Tramitación | Compleja (3 pasos) | Ayuda directa en concesionario |
| Pagos medios | 6-12 meses | 2-4 meses estimado |
Ventajas prácticas para el cliente:
-
Sin listas de espera regionales
-
Descuento inmediato en factura
-
Concesionarios tramitan todo
-
Compatible con renting/leasing empresarial
Fórmula EEE: Cómo calcular las ayudas del Plan Auto Plus
La fórmula EEE multiplica tres factores porcentuales sobre la ayuda máxima, premiando eléctricos puros, baratos y fabricados en Europa.
Desglose detallado de cada criterio:
| FACTOR | Porcentaje | Condición específica | Ejemplo impacto (turismo) |
|---|---|---|---|
| ELÉCTRICO | 50% BEV/FCEV 25% PHEV/EREV |
Etiqueta CERO obligatoria | BEV: 2.250 € PHEV: 1.125 € |
| ECONÓMICO | 25% ≤35.000 € 15% 35-45k € 25% resto vehículos |
Precio factura sin IVA/descuentos | ≤35k: +1.125 € >35k: +675 € |
| EUROPEO | 15% montaje UE +10% batería UE |
Ensamblaje battery pack UE | Completo: +2.250 € |
Cálculo ejemplo paso a paso (ejemplo Renault 5 E-Tech 25.000 €, UE + batería UE):
50% (eléctrico puro) + 25% (económico) + 25% (europeo completo) = 100% 4.500 € x 100% + 1.000 € concesionario = **5.500 € TOTAL**
Resultado: Precio final 19.500 € (-27% del PVP).
Si estás pensando en comprar en un coche eléctrico, comparamos dos de las marcas más vendidas a nivel global, consulta nuestra guía de Tesla vs BYD.
¿Cómo se aplicarán las ayudas para comprar coche eléctrico?
Pago directo en concesionario: la ayuda estatal se descuenta en la factura junto con los 1.000 € obligatorios del punto de venta.
Proceso simplificado en 3 pasos:
- Selecciona vehículo elegible (etiqueta CERO, precio límite)
- Concesionario calcula fórmula EEE y aplica descuentos inmediatos
- Tramitación digital vía plataforma ministerial (abril/mayo 2026)
Ventajas del modelo directo:
- Sin anticipo del cliente
- Factura final refleja TODOS los descuentos
- Justificación certificada para IRPF
- Compatible con CAE (Certificados Ahorro Energético)
En LugEnergy recomendamos verificar la instalación cargador de coche eléctrico antes de compra para maximizar rentabilidad.
¿Qué requisitos se esperan para acceder a las nuevas ayudas para coche eléctrico?
Condiciones Plan Auto 2030 estrictas: etiqueta CERO + límites precio + matriculación España.
Requisitos técnicos del vehículo:
| Requisito | Turismos M1 | Furgonetas N1 | Motos L3e-L5e |
|---|---|---|---|
| Etiqueta | CERO obligatoria | CERO obligatoria | CERO obligatoria |
| Precio máx. sin IVA | 45.000 € | Sin límite | 10.000 € |
| Matriculación | Nueva España o ≥1/1/2025 | Nueva España | Nueva España |
| Propulsión | BEV/PHEV/FCEV/EREV | BEV/PHEV/FCEV | 100% eléctrico |
Perfil beneficiarios:
- Particulares: Máx. 1 vehículo
- Autónomos/empresas: Máx. 10 vehículos
- Renting/leasing: Solo autónomos/empresas
Exclusiones clave:
- Sin achatarramiento (a diferencia del Plan Moves III)
- Sin puntos de carga (Moves Corredores aparte)
- Incompatible MOVES Flotas Plus
¿Cómo solicitar las ayudas del Plan Auto 2030?
Concesionarios autorizados gestionan TODO el proceso digitalmente desde mayo 2026.
Guía paso a paso:
- Compra vehículo elegible ≥1 enero 2026
- Concesionario aplica descuento inmediato 1.000 €
- Calcula y justifica fórmula EEE en factura
- Tramita online vía plataforma ministerial
- Recibe justificante para IRPF 2027
Documentación necesaria:
- Factura completa con desglose EEE
- DNI/NIF empresa
- Justificante pago
- Matriculación España
En LugEnergy agilizamos tu transición con instalación cargador de coche eléctrico certificada.
¿Qué coches europeos obtienen 100% ayudas Plan Auto 2030?
Los turismos eléctricos puros fabricados en la UE con precio ≤35.000 € sin IVA y batería ensamblada en Europa acceden al 100% de las ayudas: 4.500 € estatal + 1.000 € concesionario.
Estos modelos cumplen perfectamente la fórmula EEE (50% eléctrico + 25% económico + 25% europeo), reduciendo el PVP hasta un 30-35%. Prioridad clara del Gobierno: soberanía industrial y acceso clase media.
Lista de candidatos europeos optimizados para 100% Auto+ (precios estimados sin IVA 2026):
| Modelo | Fabricante | PVP base aprox. | Autonomía WLTP | Producción | Ayuda Total | Precio Final | Ventaja clave |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault 5 E-Tech | Renault | 25.000 € | 300-410 km | Francia/España | 5.500 € | 19.500 € | Batería UE completa |
| Citroën ë-C3 | Stellantis | 16.000 € | 320 km | Eslovaquia | 5.500 € | 10.500 € | Más asequible del Top 10 |
| KIA EV3 | KIA | 22.000 € | 436-605 km | Eslovaquia | 5.500 € | 16.500 € | Long Range competitiva |
| Hyundai Inster | Hyundai | 21.000 € | 355 km | Hungría/Czech | 5.500 € | 15.500 € | Urbana ideal ciudad |
| Cupra Raval | SEAT-Cupra | 28.000 € | 350 km | España (Martorell) | 5.500 € | 22.500 € | Fabricación 100% nacional |
| Peugeot e-208 | Stellantis | 29.000 € | 340 km | Eslovaquia | 5.500 € | 23.500 € | Red ventas amplia |
| Fiat 500e | Stellantis | 27.000 € | 320 km | Italia | 5.500 € | 21.500 € | Icono urbano premium |
| Smart #1 | Geely-Smart | 32.000 € | 420 km | Hungría | 5.500 € | 26.500 € | Tecnología avanzada |
| Volkswagen ID.2all | VW | 25.000 € | 400 km | España (Navarra) | 5.500 € | 19.500 € | Plataforma MEB nacional |
Requisitos estrictos para 100%:
- Eléctrico puro (BEV, no PHEV)
- ≤35.000 € factura sin IVA/descuentos
- Montaje final UE (15%)
- Battery pack UE (10% extra)
- Etiqueta CERO DGT
Simulador ahorro: combina Auto+ + IRPF + CAE
Calcula tu ahorro total combinando Plan Auto Plus (5.500 € máx.), IRPF 15% (3.000 €) y CAE (hasta 1.500 € extra por eficiencia energética).
Simulador paso a paso (turismo BEV ≤35k €, UE completa):
| Componente | Base cálculo | Porcentaje/Fijo | Ahorro estimado | Condiciones |
|---|---|---|---|---|
| Plan Auto+ estatal | 4.500 € máximo | 100% EEE | 4.500 € | Fórmula EEE completa |
| Descuento concesionario | PVP factura | Fijo | 1.000 € | Obligatorio M1/N1 |
| IRPF 15% | 20.000 € base | 15% | 3.000 € | Particular, renta 2027 |
| CAE Certificado Ahorro Energético | Eficiencia motor | Variable | 300-600 € | Justificado por DGT |
| TOTAL MÁXIMO | – | – | 10.000 € | -40% PVP |
Diferencias clave Plan Auto 2030 vs Plan Moves III
El nuevo Plan Auto 2030 simplifica, selectiviza y europeiza a diferencia del antiguo Plan Moves III que era universal.
| Característica | MOVES III | Auto+ 2026 |
|---|---|---|
| Objetivo | Volumen ventas | Calidad (UE + asequibles) |
| Cálculo ayuda | Fijo por kWh | Fórmula EEE variable |
| Achatarramiento | Hasta +2.000 € | Excluido |
| Puntos carga | Incluidos | Moves Corredores |
| Precio máximo | 53.000 € | 45.000 € turismos |
| Descuento PVP | Opcional | 1.000 € obligatorio |
| Retroactividad | No | Desde 1 enero 2026 |
En conclusión, con el Plan Auto 2030 puedes ahorrar el +30% PVP en modelos optimizados vs 20-25% del Plan Moves III.
Deducción del 15% en IRPF: la ventaja fiscal adicional
Complemento fiscal del Plan Auto+: hasta 3.000 € extra en la declaración de la renta 2026 para particulares.
Detalles de la desgravación:
| Concepto | Límite | Porcentaje | Máximo deducible |
|---|---|---|---|
| Base máxima | 20.000 € | 15% IRPF | 3.000 € |
| Vehículos incluidos | BEV/PHEV/FCEV | Uso particular | Factura + justificante EEE |
| Vigencia | 1 enero – 31 dic 2026 | Declaración renta 2027 | Compatible Auto+ |
Precio final: 25.000 € → 16.500 € (-34%)
Si te interesa la movilidad eléctrica, te recomendamos nuestra guía de cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en 2026.
Ayudas del Plan Auto 2030 para los coches eléctricos más vendidos de 2025
¿Cuánta ayuda recibirá cada modelo top 10 de 2025?
Análisis detallado fórmula EEE para líderes de ventas (precios sin IVA, versiones base):
| Pos. | Modelo | PVP aprox. | Origen fabr. | Eléctrico | Económico | Europeo | % Total | Ayuda Estado | +1.000 € | Precio final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 | 40.000 € | Fuera UE | 50% | 15% | 0% | 65% | 2.925 € | 3.925 € | 36.075 € |
| 2 | KIA EV3 | 22.000 € | UE posible | 50% | 25% | 25% | 100% | 4.500 € | 5.500 € | 16.500 € |
| 3 | Tesla Model Y | 45.000 € | Fuera UE | 50% | 15% | 0% | 65% | 2.925 € | 3.925 € | 41.075 € |
| 4 | Renault 5 | 25.000 € | UE + batería | 50% | 25% | 25% | 100% | 4.500 € | 5.500 € | 19.500 € |
| 5 | BYD Dolphin | 19.000 € | China | 50% | 25% | 0% | 75% | 3.375 € | 4.375 € | 14.625 € |
| 6 | Toyota bZ4X | 39.000 € | Fuera UE | 50% | 15% | 0% | 65% | 2.925 € | 3.925 € | 35.075 € |
| 7 | Citroën ë-C3 | 16.000 € | UE posible | 50% | 25% | 25% | 100% | 4.500 € | 5.500 € | 10.500 € |
| 8 | BYD Atto 3 | 33.000 € | China | 50% | 25% | 0% | 75% | 3.375 € | 4.375 € | 28.625 € |
| 9 | BYD Atto 2 | 25.000 € | China | 50% | 25% | 0% | 75% | 3.375 € | 4.375 € | 20.625 € |
| 10 | Hyundai Inster | 21.000 € | UE posible | 50% | 25% | 25% | 100% | 4.500 € | 5.500 € | 15.500 € |
Ganadores claros: Modelos europeos ≤35.000 € (en negrita) acceden al 100% ayudas + IRPF = hasta 8.500 € ahorro total.
Reacciones del sector: ANFAC, FACONAUTO y GANVAM
ANFAC celebra que las ayudas eviten «parálisis del mercado» tras cerrar MOVES, clave para mantener el 20% cuota electrificados.
Declaraciones oficiales:
- ANFAC: «España no puede permitirse parón. Ayudas han sido determinantes para progresión ventas enchufables.»
- FACONAUTO: «Concesionarios informarán clientes desde ya. Centralización agiliza pagos vs MOVES.»
- GANVAM: «Sin achatarramiento frena renovación parque, pero ayudas directas facilitan decisión compra.»
- AEDIVE: «Enero 2026 +41% ventas pese incertidumbre confirma demanda reprimida.»
Preguntas frecuentes sobre las ayudas para coche eléctrico en España: Plan Moves en 2026 y nuevo Plan Auto 2030
Respuestas cortas a las preguntas más frecuentes de nuestros clientes sobre qué pasará con el Plan Moves en 2026 y cómo funciona el nuevo Plan Auto 2030.
¿Habrá Plan Moves en 2026?
Finalizado 31/12/2025. Sustituido 100% por Auto+. El Gobierno ha anunciado el fin de las ayudas del Plan Moves en 2026 tal y como las conocíamos y ha puesto sobre la mesa una nueva medida llamada Plan Auto 2030 con un nuevo paquete de ayudas para comprar coches eléctricos denominada Plan Auto Plus. Esta nueva ayuda para la compra de coches eléctricos ofrece a los usuarios ayudas directas en el concesionario por la compra de un vehículo electrificado.
¿Cuándo estará disponible el nuevo Plan Auto 2030?
A partir del 1 de enero de 2026 estará disponible el nuevo Plan Auto 2030. Con ayudas directas en el momento de la compra de un nuevo vehículo electrificado. Estará disponible para su solicitud a partir de Mayo/junio 2026, con carácter retroactivo desde el 1 de enero del 2026. Se podrá solicitar directamente en los concesionarios desde día 1 cuando sea publicado.
¿Qué coches no podrán circular a partir de 2026 por las ciudades españolas?
A partir 2026 se empezarán a implementar más medidas en las Zonas de Bajas Emisiones. Esto implica que vehículos con etiqueta B no podrán entrar en los centros de las ciudades en los horarios establecidos. En 2028 está previsto que todos los vehículos con etiqueta B tengan prohibido la entrada a las ZBE. La etiqueta B incluye vehículos de gasolina matriculados entre 2001-2005 y diésel entre 2006-2014. Los vehículos anteriores a estos años tienen ya la circulación prohibida en las zonas ZBE.
¿Tienes más dudas? ¡Puedes preguntarnos lo que quieras! En LugEnergy llevamos más de 10 años instalando puntos de recarga por toda España, solicita más información sin compromiso.
