El Omoda 9 SHS llega a España con más de 500 CV, hasta 145 km de autonomía eléctrica y un precio promocional que parte en torno a los 43.600-45.600 €, situándolo como uno de los PHEV más potentes y tecnológicos de su segmento.
En LugEnergy, llevamos más de 10 años instalando puntos de recarga por toda España, vemos que este tipo de SUV enchufable encaja perfectamente con usuarios que buscan combinar prestaciones, etiqueta CERO y ahorro en el día a día.
Tabla de contenidos
- 1 ¿Qué es el Omoda 9 y en qué se diferencia de otros híbridos enchufables?
- 2 ¿Cuál es el precio del Omoda 9 SHS en España?
- 3 Comparativa de ayudas Plan Auto Plus: Omoda 9 vs otros SUV PHEV
- 4 ¿Por qué varían las ayudas entre modelos?
- 5 ¿Qué incluye el acabado Premium del Omoda 9 SHS?
- 6 ¿Qué prestaciones ofrece el Omoda 9 SHS?
- 7 ¿Qué autonomía eléctrica tiene el Omoda 9 SHS?
- 8 ¿Cómo se carga el Omoda 9 SHS y qué potencia admite?
- 9 ¿Qué consumo y emisiones declara el Omoda 9 SHS?
- 10 ¿Qué tal es el interior y la tecnología del Omoda 9?
- 11 ¿Qué ayudas y ventajas tiene un PHEV como el Omoda 9?
- 12 ¿Para quién es buena opción el Omoda 9 SHS?
¿Qué es el Omoda 9 y en qué se diferencia de otros híbridos enchufables?
El Omoda 9 es un SUV híbrido enchufable de gran tamaño, pensado para quienes quieren un vehículo familiar, prestacional y con etiqueta ambiental CERO. Se sitúa en el segmento D, con casi 4,78 metros de largo y un interior muy equipado de corte premium.
- Tipo de coche: SUV híbrido enchufable (PHEV).
- Longitud aproximada: 4.775-4.777 mm, ancho 1.920 mm, alto 1.671 mm.
- Plazas: 5 ocupantes y maletero de unos 471 litros.
- Orientación: familiar, viajes largos y uso diario con conducción eléctrica.
En LugEnergy acompañamos a muchos usuarios que dan el salto a este tipo de SUV, ayudándoles a instalar el cargador de coche eléctrico más adecuado para su garaje comunitario o vivienda unifamiliar.
¿Cuál es el precio del Omoda 9 SHS en España?
El Omoda 9 SHS se sitúa en una franja de precio muy competitiva para la potencia y tecnología que ofrece. Lo habitual es encontrar ofertas promocionales ligadas a financiación.
- Precio promocional desde: en torno a 39.900-43.600 € según campaña concreta y condiciones.
- Precio habitual anunciado: alrededor de 45.600 € para el acabado Premium.
- Tarifa sin descuentos: puede superar los 52.000 € en función de equipamiento y condiciones comerciales.
- Versión: gama centrada en un acabado Premium muy completo.
Si estás valorando el Omoda 9 SHS precio, es importante considerar también el coste total de propiedad: consumo, mantenimiento, instalación del punto de recarga y posibles ayudas para comprar coche híbrido enchufable vigentes en cada momento como el nuevo Plan Auto 2030.
Comparativa de ayudas Plan Auto Plus: Omoda 9 vs otros SUV PHEV
El Omoda 9 SHS (PHEV con etiqueta CERO y precio ~43.600-45.600€) obtiene ayudas entre 1.800€ y 2.925€ según origen de fabricación, compitiendo favorablemente con SUV híbridos enchufables similares por su precio base accesible. Otros modelos del segmento D/E varían por precio y factor Europeo (montaje UE), donde europeos como VW o Skoda suelen maximizar incentivos.
Tabla comparativa de ayudas estimadas a los híbridos enchufables
| Modelo SUV PHEV | Precio base aprox. | Factor Eléctrico (PHEV) | Factor Económico | Factor Europeo (estimado) | Ayuda total estimada |
|---|---|---|---|---|---|
| Omoda 9 SHS | 43.600–45.600€ | 1.125€ (25%) | 675€ (15%) | 0–1.125€ (no UE probable) | 1.800–2.925€ |
| Skoda Kodiaq iV | ~48.000€ | 1.125€ (25%) | 0€ (>45k€) | 1.125€ (montaje+batería UE) | 2.250€ |
| VW Tayron eHybrid | ~47.000€ | 1.125€ (25%) | 0€ (>45k€) | 1.125€ (UE completo) | 2.250€ |
| Peugeot 5008 PHEV | ~50.000€ | 1.125€ (25%) | 0€ (>45k€) | 1.125€ (UE) | 2.250€ |
| BYD Seal U DM-i (rival) | ~42.000€ | 1.125€ (25%) | 675€ (15%) | 0€ (no UE) | 1.800€ |
| Ebro S800/S900 PHEV | ~44.000€ | 1.125€ (25%) | 675€ (15%) | 0€ (no UE) | 1.800€ |
Notas de cálculo (base 4.500€ máx.):
- Todos PHEV con >100km autonomía → 25% eléctrico (1.125€), etiqueta CERO.
- Económico: solo ≤45k€ aplica (15% = 675€); >45k€ excluye este factor.
- Europeo: UE montaje (15%) + batería UE (10%) = 25% (1.125€); chinos como Omoda/BYD/Ebro suelen fallar aquí, limitando total.
- Omoda 9 destaca si precio promocional baja a <45k€ neto, empatando con rivales chinos pero con más potencia (537 CV).
¿Por qué varían las ayudas entre modelos?
- Chinos (Omoda, BYD, Ebro): Precios competitivos activan factor Económico, pero origen asiático reduce Europeo → ayudas medias (1.800–2.925€).
- Europeos (VW, Skoda, Peugeot): Máximo Europeo (UE total), pero precios altos anulan Económico → ~2.250€ fijos.
- Ventaja Omoda 9: Precio bajo + potencia superior lo hace más rentable post-ayudas (efecto neto similar pese a menos Europeo).
En resumen, el Omoda 9 SHS empata o supera ayudas netas de rivales chinos y queda cerca de premium europeos, ideal si priorizas prestaciones por euro. Verifica en concesionario origen exacto para factor Europeo.
¿Qué incluye el acabado Premium del Omoda 9 SHS?
El acabado Premium del Omoda 9 SHS viene prácticamente cerrado, con un nivel de equipamiento alto tanto en confort como en tecnología de seguridad. Esto simplifica la configuración y facilita comparar el omoda 9 precio frente a otros PHEV del mercado.
- Llantas de 20 pulgadas con neumáticos de primera calidad.
- Techo panorámico, cristales de privacidad y detalles exteriores de diseño llamativo.
- Interior con asientos de cuero, calefactados, ventilados y con funciones de masaje para conductor y pasajero.
- Doble pantalla curva de 12,3″ para cuadro y multimedia, más Head-Up Display de gran tamaño con realidad aumentada.
- Sistema de sonido de alta fidelidad con 14 altavoces, incluidos en los reposacabezas.
- Amplio paquete de asistentes ADAS (frenada de emergencia, control de velocidad adaptativo, mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto, entre otros).
Desde la óptica de LugEnergy, este nivel de tecnología se aprovecha aún más si el vehículo duerme en un lugar con recarga propia, lo que facilita usar al máximo la parte eléctrica y rentabilizar el sobreprecio del PHEV.
¿Qué prestaciones ofrece el Omoda 9 SHS?
El Omoda 9 SHS destaca por unas prestaciones poco habituales en un SUV enchufable de su rango de precio. Es un modelo pensado para quienes quieren aceleraciones rápidas sin renunciar a la eficiencia.
- Sistema híbrido: motor 1.5 turbo de gasolina más tres motores eléctricos.
- Potencia combinada: más de 535 CV, con cifras oficiales en torno a 395 kW (537 CV) y otras fuentes que hablan de hasta 600 CV.
- Par máximo combinado: alrededor de 650 Nm.
- Tracción: total AWD con motor eléctrico en el eje trasero.
- Aceleración 0-100 km/h: aproximadamente 4,9 segundos.
- Transmisión: 3DHT de tres marchas, capaz de gestionar distintos modos de uso eléctrico e híbrido.
Para quienes realizan viajes frecuentes, esa reserva de potencia facilita adelantamientos y conducción con plena carga, manteniendo la eficiencia al combinar de forma inteligente electricidad y gasolina.
¿Qué autonomía eléctrica tiene el Omoda 9 SHS?
La autonomía eléctrica es uno de los puntos fuertes del Omoda 9 SHS dentro del segmento PHEV. Esto le permite contar con etiqueta CERO y reducir de forma notable el consumo de combustible en uso diario.
- Capacidad de batería: 34,46 kWh.
- Autonomía eléctrica homologada: hasta 145 km en modo 100% eléctrico.
- Autonomía total combinada (gasolina + electricidad): más de 1.100 km.
- Depósito de combustible: alrededor de 70 litros.
- Etiqueta ambiental: CERO emisiones gracias a la elevada autonomía eléctrica.
Con esta autonomía, muchos usuarios pueden cubrir su rutina semanal casi en exclusiva en modo eléctrico si disponen de instalación cargador de coche eléctrico en su plaza de garaje.
¿Cómo se carga el Omoda 9 SHS y qué potencia admite?
El sistema de carga del Omoda 9 SHS permite recargar tanto en corriente alterna (AC) como en corriente continua (DC), algo poco frecuente en PHEV. Esto facilita adaptarse a diferentes escenarios de uso.
- Conector: CCS Tipo 2.
- Potencia máxima en AC: 6,6 kW.
- Potencia máxima en DC: hasta 65 kW.
- Tiempo de carga rápida (DC) del 30% al 80%: unos 25 minutos en condiciones ideales.
- Función V2L (Vehicle to Load): posibilidad de alimentar dispositivos externos desde la batería del coche.
Desde LugEnergy recomendamos instalar un cargador de coche eléctrico de de 7,4 kW en viviendas, lo que permite cargar de forma cómoda por la noche y arrancar cada mañana con la batería al 100%. Si necesitas asesoramiento sobre la instalación de un cargador de coche eléctrico, nuestro equipo técnico puede dimensionar la solución según tu potencia contratada y hábitos de uso.
¿Qué consumo y emisiones declara el Omoda 9 SHS?
El Omoda 9 SHS combina una potencia muy elevada con cifras de consumo y emisiones ajustadas para su tamaño. Esto se debe a la gran batería y al trabajo de los motores eléctricos en la mayoría de trayectos cortos.
- Emisiones de CO₂: en torno a 38 g/km según homologación.
- Consumo combinado: alrededor de 181 Wh/km en ciclo combinado eléctrico.
- Coeficiente aerodinámico aproximado: 0,308, que ayuda a mejorar la eficiencia en carretera.
En la práctica, el consumo real dependerá mucho de la frecuencia de carga y del perfil de conducción; cuantos más kilómetros se hagan en modo eléctrico, menor será el gasto de combustible.
¿Qué tal es el interior y la tecnología del Omoda 9?
El interior del Omoda 9 está planteado como un espacio de conducción tecnológico y confortable, con un diseño envolvente y multitud de funciones avanzadas.
- Doble pantalla curva de 12,3″ (instrumentación y multimedia).
- Head-Up Display de gran tamaño con realidad aumentada.
- Sistema de infoentretenimiento con conectividad inalámbrica para smartphone, Bluetooth, 4G, WiFi y actualizaciones OTA.
- Sistema de sonido de alta calidad con 14 altavoces, incluyendo altavoces en el reposacabezas.
- Climatizador bizona, gestión de calidad de aire y múltiples detalles de confort (carga inalámbrica de alta potencia, múltiples USB, etc.).
Para quienes planean recorrer muchos kilómetros en modo eléctrico, este nivel de confort hace que la experiencia de conducción silenciosa y sin vibraciones sea especialmente agradable.
¿Qué ayudas y ventajas tiene un PHEV como el Omoda 9?
Los híbridos enchufables con gran autonomía eléctrica, como el Omoda 9, suelen poder acogerse a programas de incentivos y ventajas de movilidad. Aunque las condiciones concretas cambian con el tiempo, hay patrones comunes.
- Acceso a posibles ayudas para comprar coche híbrido enchufable, según planes estatales o autonómicos vigentes.
- Acceso a zonas de bajas emisiones gracias a la etiqueta CERO.
- Menor coste por kilómetro en trayectos diarios si se recarga en casa con tarifa adecuada.
En LugEnergy ayudamos a muchos clientes a combinar estas ayudas con la instalación cargador de coche eléctrico, optimizando tanto la inversión inicial como el coste de uso a largo plazo. Si estás considerando el omoda 9 precio dentro de tu presupuesto, conviene sumar también las posibles ayudas para comprar coche eléctrico si valoras tener otro vehículo totalmente eléctrico en la familia.
¿Para quién es buena opción el Omoda 9 SHS?
El Omoda 9 SHS es perfecto para conductores que buscan un SUV grande, muy potente y con verdadera capacidad eléctrica diaria. Su enfoque encaja especialmente en ciertos perfiles.
- Familias que realizan viajes largos pero hacen el día a día en ciudad o periferia.
- Usuarios que disponen de plaza de garaje y quieren aprovechar la recarga nocturna.
- Conductores que priorizan prestaciones (más de 500 CV) sin renunciar a la etiqueta CERO.
- Empresas o autónomos que buscan un vehículo de representación con buena imagen tecnológica.
Si estás pensando en comprar un Omoda 9, en LugEnergy podemos ayudarte a planificar la instalación cargador de coche eléctrico en tu vivienda o empresa y resolver las dudas técnicas sobre potencia, tiempos de carga y posibilidades futuras de ampliación de instalación.
