En 2025, por primera vez BYD superó a Tesla en ventas globales de coches 100% eléctricos, mientras que en España la batalla está prácticamente empatada y se decide por unos pocos cientos de matriculaciones.
En LugEnergy, como especialistas en la instalación de cargadores de coche eléctrico con más de 10 años de experiencia, vemos cada día como la batalla comercial entre BYD y Tesla se ha convertido en el tema de conversación más recurrente cuando un usuario da el salto al vehículo eléctrico.
Tabla de contenidos
- 1 ¿Por qué BYD vs Tesla es la gran batalla del coche eléctrico?
- 2 ¿Quién vende más coches eléctricos, BYD o Tesla, en 2025?
- 3 ¿Cómo se comparan las baterías de BYD vs Tesla?
- 4 ¿BYD es más barato que Tesla? Precios y valor percibido
- 5 ¿Qué mezcla de modelos vende cada marca (sedán, SUV, urbano)?
- 6 BYD vs Tesla: ¿qué pasa con la fiabilidad y el servicio?
- 7 BYD vs Tesla: ¿qué coche es mejor para ti?
- 8 ¿Qué marca elegir entre BYD y Tesla y cómo optimizar tu carga en casa?
¿Por qué BYD vs Tesla es la gran batalla del coche eléctrico?
Ambas marcas lideran el mercado eléctrico en volumen y en imagen, pero con estrategias muy distintas: BYD juega a precio y variedad, Tesla a eficiencia y ecosistema.
- BYD fue el mayor vendedor mundial de coches eléctricos en 2025, con unos 2,25 millones de BEV y una fuerte presencia en PHEV.
- Tesla entregó alrededor de 1,63 millones de eléctricos, consolidando una gama más corta pero muy eficiente (Model 3, Model Y como pilares).
- En España, Tesla sigue encabezando el ranking los coches de eléctricos más vendidos por modelo (Model 3 y Model Y), pero BYD crece a triple dígito y, sumando híbridos enchufables, ya vende más coches que Tesla.
En LugEnergy lo vemos en el garaje: instalamos cargadores de coche eléctrico tanto a clientes de Tesla como de BYD, con necesidades de potencia y hábitos de carga algo diferentes según el modelo. Sin embargo, siempre instalamos puntos de recarga que puedes personalizar dependiendo de tus necesidades, tu vehículo y de tu potencia contratada, para ahorrar al máximo en tu carga diaria.
¿Quién vende más coches eléctricos, BYD o Tesla, en 2025?
En el mundo, BYD ya vende más eléctricos que Tesla; en España, el duelo está muy ajustado y la diferencia real está en la mezcla de coches eléctricos puros BEV y coches híbridos enchufables PHEV.
Ventas globales BYD vs Tesla
En el plano global, BYD se ha consolidado como nuevo líder del coche eléctrico en 2025 al superar los 2,2 millones de vehículos 100% eléctricos vendidos, creciendo en torno a un 28-30% frente a 2024 y complementando ese volumen con una posición dominante en híbridos enchufables, donde concentra aproximadamente una cuarta parte del mercado mundial.
Tesla, por su parte, entrega alrededor de 1,63-1,64 millones de BEV y, aunque mantiene una presencia muy fuerte en Europa y Norteamérica, registra un descenso cercano al 8-10% interanual y cede protagonismo frente al empuje de nuevos actores, con BYD a la cabeza.
- BYD: Más de 2,2 millones de coches 100% eléctricos (BEV) en 2025.
- Tesla: Aproximadamente 1,63-1,64 millones de BEV en 2025.
Ventas en España de BYD vs Tesla
En España, el duelo entre Tesla y BYD está muy ajustado cuando miramos solo eléctricos puros: Tesla matricula en torno a 16.000 BEV, con el Model 3 como coche eléctrico más vendido del país, mientras BYD se sitúa pegado con unos 15.800-16.000 BEV y consigue colocar modelos como Dolphin Surf, Atto 2, Atto 3 y Seal en el top 10 nacional. Sin embargo, si ampliamos el foco a todos los electrificados (BEV + PHEV), el equilibrio se rompe a favor de BYD, que supera holgadamente las 25.000 unidades gracias al tirón de sus híbridos enchufables, como el Seal U DM‑i, mientras Tesla mantiene su papel de referente en eléctricos puros, BYD se impulsa gracias a las ventas de sus híbridos enchufables.
- BEV puros
- Tesla matricula en torno a 16.000 eléctricos puros en 2025.
- BYD registra también unos 15.800-16.000 eléctricos puros.
- Total electrificados (BEV + PHEV)
- BYD supera ampliamente a Tesla al sumar sus híbridos enchufables (por encima de 25.000 unidades en 2025).
- Tesla se mantiene como referencia en BEV, pero BYD gana terreno gracias al éxito de modelos PHEV como el Seal U DM-i.
¿Cómo se comparan las baterías de BYD vs Tesla?
BYD prioriza seguridad, coste y durabilidad con sus baterías LFP Blade; Tesla se centra en máxima densidad energética y eficiencia global del sistema.
Claves técnicas de las baterías BYD:
- Química principal: LFP (litio-ferrofosfato) en formato Blade, prismático alargado.
- Ventajas
- Muy alta seguridad térmica: menos riesgo de fuga térmica y combustión.
- Menor generación de calor a igualdad de volumen que celdas de alta densidad.
- Duración elevada en ciclos, ideal para uso intensivo en ciudad y carga frecuente.
- Inconvenientes
- Densidad energética más baja, lo que penaliza algo la autonomía o aumenta peso.
Claves técnicas de las baterías Tesla:
- Químicas
- LFP en muchas versiones estándar (Model 3 / Y de acceso).
- NMC/NCA de alta densidad para Long Range y Performance, incluida la celda 4680.
- Ventajas
- Mayor densidad energética (más Wh/kg y Wh/l), lo que da más autonomía a igual peso.
- Gestión térmica y de carga muy optimizada, con buena degradación real a largo plazo.
- Inconvenientes
- Más exigente en refrigeración y algo menos “robusta” ante abuso que una LFP Blade.
La elección entre un BYD y un Tesla también marca diferencias prácticas a la hora de instalar un cargador de coche eléctrico en casa, ya que sus baterías responden de forma distinta a los ciclos de carga diarios. Los modelos BYD con batería LFP Blade son ideales para usuarios urbanos que recargan a diario y completan trayectos cortos: admiten cargas frecuentes hasta el 100% sin apenas estrés, y se adaptan perfectamente a esquemas nocturnos de baja potencia (4-7 kW) en viviendas estándar, maximizando la durabilidad de la batería sin complicaciones.
Por el contrario, los Tesla, con su gestión BMS más sofisticada y químicas de alta densidad, rinden mejor con una rutina de carga controlada entre el 10-80% en el día a día, lo que preserva su excelente eficiencia a largo plazo. Aquí brilla una instalación cargador de coche eléctrico bien dimensionada (7,4-11 kW), que aproveche tarifas valle sin sobrecargar la red doméstica, permitiendo recargas rápidas y económicas para viajes más largos.
En LugEnergy diseñamos el proyecto eléctrico adaptando potencia contratada, protecciones y tipo de cargador de coche eléctrico a la química de la batería y al perfil de uso del cliente.
¿BYD es más barato que Tesla? Precios y valor percibido
En general, BYD ofrece precios más bajos a igualdad de segmento, apostando por una estrategia «value for money» que da más coche por euro, mientras Tesla mantiene un posicionamiento algo más premium, centrado en software avanzado, eficiencia energética y su ecosistema exclusivo.
BYD brilla con precios agresivos en Europa, incluso con aranceles, gracias a su integración vertical y producción en China: urbanos como el Dolphin Surf o SUV compactos como el Atto 3 llegan con equipamiento abundante de serie (asistentes ADAS, pantallas grandes, acabados cuidados) a un coste muy competitivo. Te recomendamos nuestro artículo sobre el precio de todos los modelos BYD del mercado. Tesla, en cambio, sitúa el Model 3 y Model Y en una posición media-alta, por encima de muchos equivalentes BYD; aunque ha lanzado rebajas y promociones en 2024-2025 para acortar distancias, sigue siendo más caro por kWh de batería y prestaciones, justificando el sobreprecio con software puntero, actualizaciones OTA y acceso a Supercargadores.
Si te interesan los vehículos eficientes más baratos te recomendamos echarle un ojo a nuestra lista de coches eléctricos más pequeños al mejor precio.
Más allá del PVP, el coste total de propiedad (TCO) es donde se define el ganador a largo plazo: BYD reduce el desembolso inicial con mantenimiento sencillo y la durabilidad de sus baterías LFP, ideal para flotas o uso intensivo. Tesla compensa con consumos extremadamente bajos y una red de carga rápida eficiente que minimiza gastos energéticos anuales, especialmente para viajes largos.
En ambos casos, la combinación de coche eficiente y una buena instalación cargador de coche eléctrico en vivienda o empresa permite reducir aún más el coste por kilómetro, sobre todo si se aprovechan tarifas valle y autoconsumo fotovoltaico.
¿Qué mezcla de modelos vende cada marca (sedán, SUV, urbano)?
BYD reparte sus ventas entre muchos modelos y tecnologías; Tesla concentra casi todo en dos coches.
- Mezcla de modelos BYD
- Tecnologías
- BEV ~50%, PHEV ~50% del volumen global.
- Segmentos
- Urbanos y compactos: Seagull, Dolphin, Dolphin Surf.
- SUV C y D: Atto 2, Atto 3, Seal U, otros SUV PHEV.
- Berlinas y modelos más grandes: Seal, Han y variantes superiores.
- Tecnologías
- Mezcla de modelos Tesla
- Tecnologías
- Solo BEV (ningún híbrido o PHEV).
- Segmentos
- Berlina media: Model 3.
- SUV medio: Model Y.
- Gama alta: Model S y Model X.
- Pickup: Cybertruck en mercados concretos.
Esta diferencia de mezcla se nota cuando asesoramos sobre el dimensionamiento del cargador de coche eléctrico: no es lo mismo un Tesla Model Y para viajes largos que un BYD Dolphin Surf que hace sobre todo ciudad.
BYD vs Tesla: ¿qué pasa con la fiabilidad y el servicio?
En batería, ambas marcas ofrecen soluciones muy sólidas; las diferencias están en software, red de servicio y experiencia global de usuario.
Fiabilidad de la batería
- BYD: LFP Blade con muy buena estabilidad térmica y baja degradación teórica, incluso con cargas frecuentes al 100%.
- Tesla: Amplia experiencia histórica y buen comportamiento real de la degradación gracias a su gestión electrónica.
Servicio y ecosistema
- BYD: Red de servicio en plena expansión en Europa; en España crece rápido pero aún está consolidándose.
- Tesla: Ecosistema muy integrado: app, actualizaciones OTA, diagnóstico remoto, red de Supercargadores.
Desde LugEnergy, independientemente de la marca, siempre recomendamos complementar el servicio oficial con una infraestructura de carga propia bien planificada: una buena instalación cargador de coche eléctrico en casa o empresa reduce visitas al taller y mejora la salud de la batería al poder programar cargas suaves y nocturnas.
BYD vs Tesla: ¿qué coche es mejor para ti?
Muchos usuarios se preguntan ¿BYD Seal o Tesla Model 3? o ¿Seal U o Model Y?, y sí, son comparaciones muy útiles porque responden directamente a la duda real de “qué coche eléctrico compro” en el segmento familiar medio-alto.
Ambos son sedanes eléctricos del segmento D con tamaño y precios muy próximos, ideales para quien busca un coche elegante para autopista y ciudad.
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Tesla Model 3 gana en: mayor eficiencia energética (más km por kWh), autonomía superior en condiciones reales y un ecosistema imbatible con software fluido, actualizaciones OTA y acceso directo a Supercargadores. Perfecto si priorizas tecnología y viajes largos.
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BYD Seal destaca por: su batería LFP Blade ultra-segura y duradera, una relación precio/equipamiento imbatible (más ADAS y extras de serie) y un interior más “clásico” con enfoque en confort y calidades táctiles. Ideal para quien quiere valor inmediato sin gastar de más.
BYD Seal U vs Tesla Model Y: SUV familiares frente a frente
Aquí también tiene sentido comparar, pero ojo: el Seal U se vende en versiones BEV (eléctrico puro) y PHEV (híbrido enchufable) según el país, mientras el Model Y es siempre 100% BEV.
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Tesla Model Y lidera con: mejor autonomía y eficiencia, mayor potencia en aceleración, maletero más versátil y esa integración tecnológica que hace la experiencia única. El rey si necesitas un SUV polivalente para familia y escapadas.
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BYD Seal U BEV convence por: precio agresivo, enfoque más tranquilo y confortable para uso diario, con buena relación equipamiento/calidad.
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BYD Seal U PHEV compite peor con un BEV puro como el Model Y, pero es una opción lógica si comparas con SUV híbridos enchufables tradicionales y quieres flexibilidad extra con gasolina.
¿Cómo elegir el mejor para ti? Si valoras eficiencia, software y red de carga, ve a por Tesla. Si buscas precio/valor y batería “para siempre”, elige BYD. En ambos casos, una instalación cargador de coche eléctrico bien planificada en LugEnergy hará que tu elección sea aún más rentable, adaptando la potencia a tus trayectos reales.
¿Qué marca elegir entre BYD y Tesla y cómo optimizar tu carga en casa?
En resumen práctico, BYD encaja mejor si buscas precio ajustado, una batería LFP “para toda la vida” y una dotación de serie muy completa; Tesla es la opción ideal si priorizas eficiencia máxima, software puntero, red de carga propia y un valor de reventa superior.
Desde LugEnergy, con más de 10 años instalando cargadores de coche eléctrico en España, te ayudamos a tomar la decisión completa: no solo elegir entre BYD o Tesla, sino integrar tu nuevo coche en casa con la instalación cargador de coche eléctrico perfecta. Calculamos tiempos de carga reales, potencia óptima según tus trayectos diarios y maximizamos tarifas valle junto con todas las ayudas disponibles . Así, conviertes cualquier modelo, desde un Dolphin Surf hasta un Model Y, en la mejor inversión a largo plazo para tu movilidad eléctrica. ¡Contacta con nosotros y hagamos que cargue inteligente desde el día uno!
