Guía del Plan Auto 2030: Las nuevas ayudas para coche eléctrico

El Presidente del Gobierno Pedro Sanchez presentará el 3 de diciembre la nueva estrategia del Plan Auto 2030. Las nuevas ayudas para la compra de vehículos electrificados que sustituirá al Plan Moves III a partir de 2026. La nueva ayuda del Plan Auto 2030 promete la concesión de ayudas directas, sin tener que pasar por cada una de las comunidades autónomas, como sucede con el Plan Moves.

Este Plan repartirá ayudas de hasta 7.000 € directos por la compra de vehículos electrificados. En LugEnergy, llevamos más de diez años instalando cargadores de coche eléctrico por toda España, y como especialistas en movilidad eléctrica sabemos que este nuevo rumbo de las ayudas para coche eléctrico es justo lo que necesitan millones de españoles que planean comprar un coche eléctrico en 2026. Este plan se percibe como una oportunidad para acelerar la movilidad eléctrica, consolidar la industria y facilitar el acceso a soluciones de carga en hogares, empresas y comunidades.​

¿Qué es el Plan Auto 2030?

El Plan Auto 2030 es la nueva estrategia estatal que reorganiza las ayudas a la compra de vehículos electrificados y marca una hoja de ruta hasta 2030–2035 para transformar la movilidad y la industria del automóvil en España. No se limita a subvencionar coches eléctricos, sino que incluye medidas industriales, tecnológicas e infraestructurales para que España sea referente europeo en movilidad eléctrica.​

Principales claves del Plan Auto 2030

• Gestión centralizada de las ayudas para evitar diferencias entre comunidades.
• Fondo nacional único para subvenciones a vehículos electrificados de hasta 7.000 € por la compra de un vehículo electrificado.
• Refuerzo de la industria (fabricación, baterías, I+D+i y ecosistema proveedor).
• Impulso a la infraestructura de recarga pública y privada.
• Alineación con los objetivos climáticos de la UE hacia 2035.

¿Cuándo se presenta y qué horizonte tiene?

El Plan Auto España 2030 se presentará el 3 de diciembre de 2025 y nace como hoja de ruta para toda la década, con impacto real más allá de 2030. Sus medidas están diseñadas pensando en el límite europeo de 2035, cuando dejarán de venderse coches nuevos de combustión en la UE.​

• Presentación oficial: 3 de diciembre de 2025.
• Aplicación progresiva de medidas entre 2026 y 2030.
• Objetivo final: parque automovilístico mucho más electrificado de cara a 2035.

En LugEnergy vemos este horizonte temporal como una oportunidad para planificar mejor la instalación de soluciones de recarga en viviendas, empresas y aparcamientos colectivos, integrando el plan en las decisiones de inversión de nuestros clientes.​

¿Qué objetivos persigue el Plan Auto 2030?

Este nuevo plan persigue acelerar la electrificación del parque móvil, reforzar la industria y asegurar una movilidad más limpia y accesible en todo el territorio. Para la ciudadanía, esto se traduce en más ayudas directas y más puntos de recarga; para el tejido industrial, en estabilidad regulatoria e incentivos a la innovación.​

Principales objetivos del Plan Auto 2030

• Descarbonizar el transporte reduciendo de forma notable las emisiones de CO₂.
• Convertir a España en polo de fabricación de vehículos electrificados y baterías.
• Multiplicar la red de puntos de carga públicos y privados.
• Reducir la brecha territorial en ayudas e infraestructuras.
• Impulsar la economía circular en baterías y componentes.

Como empresa líder en instalación de cargadores para coche eléctrico e híbrido, en LugEnergy trabajamos para que este marco se traduzca en más viviendas, comunidades y empresas con una infraestructura de carga potente y personalizada hacia el objetivo 2030.

¿En qué cambia el sistema de ayudas respecto al MOVES?

El Plan Auto 2030 introduce un modelo de ayudas gestionado directamente por el Gobierno central, lo que elimina la dispersión y los retrasos derivados de la gestión autonómica del MOVES III. El objetivo es que las ayudas se apliquen de forma ágil, homogénea y, en muchos casos, directamente en el momento de la compra.​

Cambios clave frente al MOVES:​

• Centralización: el Estado tramita y paga las ayudas, no las comunidades.
• Fondo único: se evita que una región se quede sin presupuesto antes que otra.
• Simplificación: menos burocracia para concesionarios y compradores.
• Pago rápido: posibilidad de aplicar la ayuda directamente en factura o con reembolsos acelerados.

Para quienes ya están pensando en un vehículo electrificado, esto significa procesos más claros y previsibles, algo que desde LugEnergy consideramos esencial para tomar decisiones de inversión tanto en el vehículo como en la instalación cargador de coche eléctrico en casa o en la empresa.​

¿Cómo funcionan las ayudas de hasta 7.000 € del nuevo Plan Auto 2030?

Una de las medidas estrella del Plan Auto 2030 es una ayuda directa que puede llegar a 7.000 € para la compra de determinados vehículos electrificados. Esta cuantía busca reducir la diferencia de precio entre un coche eléctrico y uno de combustión, sobre todo cuando se acompaña de un vehículo antiguo para achatarrar.​

Aspectos principales de la ayuda:​

• Importe máximo estimado: hasta 7.000 € por vehículo.
• Tipos de vehículos: eléctricos puros (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y furgonetas de cero o bajas emisiones.
• Bonificación extra por achatarrar un vehículo antiguo que cumpla requisitos.
• Aplicación preferente en el punto de venta para evitar adelantar el importe.

Desde la experiencia de LugEnergy, combinar estas ayudas con las ayudas para instalar cargador coche eléctrico permite optimizar la inversión total: se reduce el coste del vehículo y se abarata el despliegue de la infraestructura de recarga en el hogar o negocio.​

¿Qué requisitos se esperan para acceder a las nuevas ayudas para coche eléctrico?

Aunque los detalles finales dependen de la normativa que se apruebe, los requisitos previstos siguen la lógica de programas anteriores, simplificando su tramitación. La idea es mantener criterios de acceso claros, pero con un procedimiento más ágil y controlado desde la administración central.​

Requisitos habituales previstos:​

• Residir en España (personas físicas, empresas, autónomos o flotas).
• Adquirir un vehículo nuevo electrificado dentro de las categorías elegibles.
• Respetar un precio máximo del vehículo (en el entorno de 45.000–50.000 € para turismos).
• Compromiso de mantener el vehículo unos años (aproximadamente 2–4 años).
• Posible requisito de achatarrar un coche antiguo para acceder a la ayuda máxima.
• Solicitar la ayuda dentro de los plazos oficiales, con fondos limitados.

En LugEnergy recomendamos planificar la compra del vehículo y, en paralelo, el proyecto de instalación cargador de coche eléctrico, de forma que se pueda aprovechar el calendario de convocatorias tanto para la adquisición del coche como para la infraestructura asociada.​

¿Cómo solicitar las ayudas del Plan Auto 2030?

El procedimiento de solicitud pretende ser más sencillo para el usuario, canalizando la mayor parte de gestiones a través del concesionario. El objetivo es que el comprador vea reflejada la ayuda en el precio final o reciba el importe en un plazo mucho más corto que con los planes anteriores.​

Pasos habituales para solicitar las ayudas:​

• Elegir un vehículo que cumpla los requisitos técnicos y de precio.
• Tramitar la solicitud desde el propio concesionario, que actúa como intermediario.
• Firmar la documentación necesaria y aportar, en su caso, el coche para achatarrar.
• Recibir la ayuda aplicada directamente en factura o mediante un reembolso rápido.

En paralelo, quienes deseen instalar un punto de recarga pueden apoyarse en empresas especializadas como LugEnergy para tramitar ayudas para instalar cargador coche eléctrico y dimensionar correctamente la potencia, protecciones y configuración de la instalación.​

¿Qué papel juega la infraestructura de recarga en el Plan Auto 2030?

Uno de los pilares del Plan Auto 2030 es acelerar el despliegue de una red de carga robusta, tanto pública como privada. El plan contempla destinar una parte relevante de sus recursos a multiplicar los puntos de carga en carreteras, ciudades, negocios y comunidades de vecinos.​

Medidas destacadas en infraestructura:​

• Subvenciones para instalar cargadores rápidos y ultrarrápidos en vías interurbanas.
• Impulso a la red de carga en parkings, centros comerciales y estaciones de servicio.
• Incentivos para empresas y comunidades que apuesten por cargadores privados.
• Programas específicos para potenciar la carga en entornos urbanos y rurales.

Desde LugEnergy, con más de 10 años de experiencia en proyectos de recarga, acompañamos a particulares, comunidades y empresas para diseñar, legalizar y ejecutar la instalación de cargadores de coche eléctrico de forma segura y alineada con los nuevos requisitos técnicos y de ayudas públicas.​

¿Cómo apoya el Plan Auto 2030 a la industria automovilística?

El Plan Auto 2030 se integra en una estrategia más amplia de apoyo integral al sector de la automoción, con nuevos PERTE (Proyectos estratégicos para la recuperación y transformación económica) del gobierno centrados en electrificación, baterías y digitalización. Esta dimensión industrial es clave para mantener el peso de España como uno de los principales países fabricantes de vehículos en Europa.​

Medidas clave para la industria:​

• Inversiones en modernización de fábricas y líneas de producción electrificadas.
• Apoyo a proveedores y pymes del sector de componentes y software.
• Incentivos a proyectos estratégicos como plantas de baterías y centros de I+D.
• Programas de formación y recualificación profesional

El Plan Auto 2030 es la hoja de ruta más ambiciosa para transformar la movilidad española. Desde ayudas más rápidas hasta una infraestructura sólida, este plan pretende dejar un impacto duradero en ciudadanos, empresas e industria.

En LugEnergy estamos orgullosos de este nuevo rumbo que ha tomado el Gobierno de España para apostar por la movilidad eléctrica. Seguiremos informándonos y ampliando toda la información de esta Guía completa sobre el Plan Auto 2030.