Más del 80% de las recargas de coche eléctrico se realizan en casa, y elegir el cargador adecuado es clave para optimizar el proceso. En LugEnergy, llevamos más de 10 años instalando soluciones de recarga en toda España. Por eso, en esta guía te explicamos en detalle las diferencias entre un cargador de coche eléctrico monofásico y un cargador de coche eléctrico trifásico, para que elijas la opción que mejor se adapta a tu vivienda y a tu vehículo.
Tabla de contenidos
- 1 ¿Qué es un cargador trifásico de coche eléctrico?
- 2 ¿Qué es un cargador de coche eléctrico monofásico?
- 3 ¿Cuál es la diferencia entre monofásico y trifásico?
- 4 ¿Cuándo conviene instalar un cargador trifásico?
- 5 ¿Y si solo tengo monofásico? ¿Puedo cargar igualmente?
- 6 ¿Qué coches admiten carga trifásica?
- 7 ¿Qué potencia necesito en casa para cargar un coche eléctrico?
- 8 ¿Cómo elegir entre cargador monofásico y trifásico?
- 9 ¿Cuál es la mejor opción para ti?
¿Qué es un cargador trifásico de coche eléctrico?
Un cargador trifásico de coche eléctrico utiliza tres fases de corriente alterna para suministrar más potencia de forma continua. Esto permite reducir el tiempo de carga de manera considerable, ideal para quienes necesitan agilidad y eficiencia energética.
Ventajas del cargador trifásico:
- Potencias de carga entre 11 kW y 22 kW.
- Reducción notable del tiempo de carga.
- Mejor gestión de la energía en instalaciones de alto consumo.
- Apto para viviendas con suministro trifásico, empresas y parkings comunitarios.
¿Qué es un cargador de coche eléctrico monofásico?
Un cargador monofásico de coche eléctrico se conecta a una única fase, como ocurre en la mayoría de hogares españoles. Aunque su potencia es menor, es una solución más económica y suficiente para usos domésticos habituales.
Ventajas del cargador monofásico:
- Potencias de carga entre 3,7 kW y 7,4 kW.
- Instalación sencilla y compatible con la mayoría de viviendas.
- Ideal para coches urbanos o de batería media.
- Costes de instalación más bajos.
¿Cuál es la diferencia entre monofásico y trifásico?
La diferencia entre monofásico y trifásico radica en la cantidad de corriente suministrada. Esto afecta directamente a la potencia de carga y, por tanto, al tiempo necesario para recargar tu vehículo.
| Característica | Monofásico | Trifásico |
|---|---|---|
| Potencia máxima | 3,7 – 7,4 kW | 11 – 22 kW |
| Tiempo de carga | Más largo | Mucho más corto |
| Instalación | Típica en viviendas | Requiere red trifásica |
| Uso recomendado | Doméstico | Empresas y vehículos grandes |
En LugEnergy realizamos un estudio personalizado para cada caso. Si tienes dudas sobre qué tipo de cargador elegir, nuestro equipo te asesora. Puedes leer nuestra guía sobre los tipos de puntos de recarga para saber más.
¿Cuándo conviene instalar un cargador trifásico?
Un cargador de coche eléctrico trifásico es la mejor elección si:
- Tu vivienda o empresa tiene suministro eléctrico trifásico.
- Utilizas vehículos con baterías de gran capacidad.
- Necesitas recargas rápidas en menos horas.
- Cargas varios vehículos o gestionas una flota.
También puedes informarte sobre las ayudas para instalar cargadores de coche eléctrico del Plan Moves III, ahora puedes solicitarlas por la compra e instalación de puntos de recarga hasta el 31 de diciembre de 2025.
¿Y si solo tengo monofásico? ¿Puedo cargar igualmente?
Sí. Si tu instalación es monofásica, puedes usar un cargador de coche eléctrico monofásico sin ningún problema. En la mayoría de los hogares es suficiente, siempre que se dimensione correctamente la potencia contratada.
Consejos para optimizar la carga con monofásico:
- Programa la carga en horario valle (por la noche).
- Evita cargar por encima del 80% o por debajo del 20%.
- Usa un cargador con control dinámico de potencia.
Consulta con nuestros expertos cómo adaptar tu instalación actual y optimiza la carga de tu vehículo al máximo.
¿Qué coches admiten carga trifásica?
La mayoría de los modelos eléctricos nuevos admiten carga trifásica. No obstante, es importante verificar las especificaciones del fabricante.
Suelen admitir carga trifásica:
- SUV eléctricos y vehículos de gama alta.
- Coches con batería superior a 60 kWh.
- Modelos pensados para largas distancias o uso profesional.
¿Qué potencia necesito en casa para cargar un coche eléctrico?
Dependerá del cargador que vayas a instalar:
- Monofásico: mínimo 3,7 kW, recomendado 7,4 kW.
- Trifásico: mínimo 11 kW, idealmente 22 kW si el coche lo permite.
En LugEnergy te ayudamos a dimensionar la instalación según tu uso y el tipo de vehículo, con garantía de eficiencia y cumplimiento normativo.
¿Cómo elegir entre cargador monofásico y trifásico?
Parece una decisión difícil, pero es muy sencilla. Todo dependerá de estos factore clave:
Elige un cargador de coche eléctrico monofásico
- Si tienes un coche urbano o híbrido enchufable.
- Si tu instalación eléctrica es doméstica sin posibilidad de ampliación.
- Si no tienes prisa en los tiempos de carga y puedes cargar por la noche en los periodos más baratos.
Elige un cargador de coche eléctrico trifásico
- Si quieres recargar más rápido o tienes varios vehículos.
- Si tu instalación admite trifásica.
- Si tienes placas solares o sistemas de autoconsumo avanzados.
¿Cuál es la mejor opción para ti?
Estos son los puntos clave para decidir si aún tienes dudas:
- El cargador trifásico coche eléctrico es más rápido y potente.
- El cargador monofásico coche eléctrico es más económico y sencillo.
- La diferencia entre monofásico y trifásico influye directamente en la velocidad de carga.
- Consulta siempre con un profesional antes de decidir.
En LugEnergy te ayudamos desde el primer momento. Nuestro equipo gestiona la instalación del cargador de coche eléctrico y te informa sobre las subvenciones disponibles. Contacta con nosotros y encuentra el cargador perfecto para tu vivienda o empresa.
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