Blog de Movilidad Eléctrica

Esquema 3a: instalación individual con un contador principal para cada estación de recarga (utilizando la centralización de contadores existente). Este esquema permite la creación de un nuevo suministro para alimentar solamente el vehículo eléctrico. En este caso en la misma centralización de contadores. Otros esquemas de instalación de puntos de recarga

Esquema 2: instalación individual con un contador principal común para la vivienda y para la estación de recarga. Este esquema es de lo más usados en garaje comunitarios de propiedad horizontal. Permite sacar el cable del mismo contador que alimenta tu vivienda. Otros esquemas de instalación de puntos de recarga

Esquema 1c: instalación colectiva con un contador principal y contadores secundarios individuales para cada estación de recarga. Mismo esquema que el esquema 1a, pero centralización solamente destinada a vehículo eléctrico. Es interesantes para usar en garajes por ejemplo tipo PAR. Otros esquemas de instalación de puntos de recarga

Esquema 1b: instalación colectiva troncal con contador principal en origen de la instalación y contadores secundarios en las estaciones de recarga (con nueva centralización de contadores para la recarga del vehículo eléctrico) Mismo esquema que el esquema 1a, pero la normativa permite hacer una nueva centralización de contadores si no hubiera espacio.  Otros esquemas de … Leer más

Esquema 1a: instalación colectiva troncal con contador principal en el origen de la instalación y contadores secundarios en las estaciones de recarga Este esquema está destinado a la instalación de un nuevo contador de compañía, posteriormente este contador alimentará varios puntos de recarga. Estos puntos de recarga pueden disponer de un contador adicional o no. … Leer más